ど素人がリンレイ　ウルトラハードwコーティングproを施工してみた：施工した結果と撥水力は？

今回家族用の車を軽自動車に乗り換え、軽自動車でもディーラーコーティングの見積もりが１０万円超えでしたので、軽自動車ということもあり市販のガラスコーティング材を買って試してみました。

買ったのはSNS含め色々注目されているコスパ最強レベルのガラスコーティング材、リンレイのウルトラハードWコーティングPRO。施工したのは軽自動車、ダイハツ　ムーヴキャンバス。

素人が施工してもしっかりツヤと水弾きがあるらしいので、ど素人の自分がチャレンジしてみました。

ちなみに施工前のボディがこんな感じ。
新車なので軽く水洗いだけ事前準備に実施。

施工後２４時間は安静厳守、１週間は洗車禁止とのことです。

封入されている施工キット。

一通り揃います。

結論から、軽自動車だと普通に二重施工しても余りました。

素人でも簡単に塗ることができ、施工に難易度はなかったです。

ダイハツのキャンバスだと４重くらいできそう。

液剤と施工スポンジ、拭き取りクロス、

散布用の不織布。シール付きなので付属のスポンジに巻いてから止められるようになってます。

ガラスコーティング材の容器に、専用のボトルキャップを装備させていざ施工。
液剤が余ってしまっても無駄なので、二周して二重施工。硬化前に二重に塗っても効果があるのかわかりませんが…


ウルトラハードWコーティングのメリットである施工ムラに関してが一番の不安要素でしたが、実際には施工時に専用クロスで拭き取っても多少拭きムラがあったものの、時間をおいて硬化すると消えていました。


施工後に気づいたことですが、真冬ということもあり施工時は晴れていても夜中に霜が降りてしまう点。

幸い朝確認してもガラスにしか湿気は見られませんでしたが、硬化に標準よりも時間がかかってそうな気も。

そして最大のミスが、施工後２４時間は雨がなかったものの、２日目の夜中から大雪。
５センチくらい積雪するくらいには積もってしまいました。

夕方、積雪した雪を降ろして撥水効果を確認。

まずは運転席ドア。ちゃんと水玉になって落ちている！！

そして天井。撥水効果はしっかり視認できました。

雪に水をぶっかけて撥水を見てみた天井はこんな感じ。

すでにまーまーの撥水力。

とはいえ１週間の完全硬化？後はもっと本来効果があったのかも。

耐久性の減少があると勿体無いので、余った液剤で数日後に改めて塗り重ねの施工を試みたいと思います。